特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

美国编剧罢工达成初步协议：历时近五个月 终于迎来转机

洛杉矶 - 2023年9月25日 - 经过近五个月的漫长谈判，美国编剧协会（WGA）与美国电影电视制片人联盟（AMPTP）终于达成了一项为期三年的初步协议，为即将结束好莱坞历史上最漫长的一次编剧罢工画上了句号。

根据协议，编剧将获得最低工资的提高、重播费用的增加以及对人工智能的使用增加限制等。具体协议内容将在未来几天内公布，并需经WGA会员投票批准。

WGA主席David Goodman表示，这项协议是“朝着正确方向迈出的一步”，并感谢会员们的团结和坚持。AMPTP首席谈判代表Matt Delvin则表示，这项协议“反映了双方对达成协议的共同承诺”。

这场始于5月2日的编剧罢工给好莱坞影视行业造成了巨大损失，数千个项目被搁置，数万名电影人和电视工作人员失业。罢工还导致多部备受期待的电影和电视剧的上映延期，甚至取消。

初步协议的达成是各方共同努力的结果，也是对好莱坞影视行业未来发展的积极信号。相信随着编剧重返工作岗位，好莱坞将迎来新的发展高峰。

以下是一些关于美国编剧罢工的更多信息：

• 罢工开始日期：2023年5月2日
• 罢工结束日期：2023年9月24日
• 罢工持续时间：146天
• 罢工影响：数千个项目被搁置，数万名电影人和电视工作人员失业

美国编剧罢工的结束，标志着好莱坞影视行业迈出了重要的一步。相信在未来的日子里，好莱坞将继续为观众带来更多精彩的电影和电视剧。